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爱玛电动车牵手中标院:百公里不充电将成为行业标准?

win7 64位 时间:2021-04-15 人气: 系统工具

  电动车行业有望迎来更高标准。近日,爱玛电动车与中国标准化研究院达成战略合作协议,双方将共同推动两轮电动车行业的标准化研究。

  外界纷纷猜测,爱玛电动车联合中标院是要改变行业发展现状。面对全球交通出行方式大变革的绝佳机遇,我国电动两轮车产业的产销量长期处于绝对领先地位,也构筑了全球独一无二的电动车制造产业链。但由于过分沉迷于对国内庞大人口红利的收割,让电动车产业在销量快速增长的同时,放松了对核心技术优势的打造。

  大而不强,有生产没技术的发展嫌脏,给行业的长远发展埋下了隐患。

  在这样的大背景下,爱玛电动车与中国标准化研究院达成战略合作就显得格外引人注目,双方将围绕电动车产品技术标准的探索和建立上展开深度合作,引导整个行业朝着有序、科学、健康、持续的方向发展前行。

  一流的企业制造标准,一流企业是行业的标杆,是企业的领头羊,企业的技术专利、雄厚的资本,他们生产的产品技术参数、产品质量要求将成为其他企业的的模版,成为其他企业生产的技术标准。

  但是一家企业优秀不足以使整个行业优秀,权威标准才能真正帮助整个行业换挡升级。这也是爱玛与中标院的愿景。

  中国标准化研究院所长、研究员付强表示,爱玛作为中国电动自行车行业的头部企业,有责任也有能力参与相关标准的制订工作。此次与爱玛合作,不仅希望通过制定标准推动企业自身的产品和服务质量的提升,同时也希望能够对整个电动自行车行业起到示范效应,引导整个行业朝着有序、科学、健康、持续的方向发展前行。

  爱玛科技集团国内事业部总裁高辉表示,与中标院合作就是希望将通过两轮电动车行业的标准化研究和发展,更好地助力行业早日跳出拼车时代,将电动车的更高标准应用到实际的产品开发中,提高产品与服务的质量,为用户提供便捷出行解决方案,继而推动两轮电动车行业实现高质量发展。

  两轮电动车是一个年轻的行业,相关政策法规较为滞后。新国标出台对行业有约束作用,但目前看还比较基础,随着未来行业技术水平的不断提升,两轮电动车也必然需要更多的监管,爱玛电动车与中标院合作,一方面有利于引导产业技术进步,一方面将推动产业转型升级,对助力实现碳中和目标和促进产业健康发展具有重要意义。

  业内人士认为,中国两轮电动车市场虽然还是一片蓝海,但是头部品牌“厮杀”剧烈,马太效应与新国标的实施,将进一步促使两轮电动车市场洗牌。爱玛与中标院的合作是意识到只有提升自主造车能力,不断挑战行业更高标准,才有希望争夺更大的市场话语权,产品力是公司长久制胜的核心竞争力。

  事实上,爱玛已经率先在行业内打造了两轮电动车更高制造标准的范本。签约当日,爱玛首发划时代新品A500,该款车型也被定义为造车时代的第一款车。为此,爱玛在A500研发之初即建立了APDS正向开发流程,从用户画像、企划立项、同步开发、成本控制、品质控制等环节,严格执行阀点要求,确保每一款车型都是精品。

  基于爱玛引擎MAX系统的电池、电控、电机、轮胎、照明、制动等生产标准对行业有着极具参考的价值,“希望让百公里不充电成为行业标准,让消费者骑行安心”,高辉表示。

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